Hírek

Velence a tengerjáró hajókon a turistáktól fog felszámolni

Az innováció egybeeshet a Velencei Biennáléval, amely 2019 májusában kezdődik.Ha idén tengerjáró hajózás közben meglátogatja Velencét, akkor meg kell fizetnie a bélésből történő leszállásért. A város a vízben azt tervezi, hogy a turistáknak további 10 eurót (12 dollárt) számítanak fel egy sétára a kanyargós utcáin és csatornáin, a történelmi helyszíneken és múzeumokon.
Az olasz kormány jóváhagyta a 2019-es költségvetést, amely magában foglalja a tengeri turisták adóztatására vonatkozó záradékot a főszezonban, a késő tavasszal kezdődően. Várható, hogy a díj 2,5 és 5 euró között lesz (2,85-5,7 dollár) személyenként, de a nyári időszakban 10 euróra (12 USD) nőhet.Velencében. A Rialto-híd a Palazzo dei KamerringiFrancesco Guardival 1760-е, 119,7 × 204,3 cm A bevezetés potenciálisan egybeesik a májusban megnyíló 2019-es Velencei Biennálé kezdetével. A fórum képviselői még nem válaszoltak az artnet News kiadványra az új politikára vonatkozó észrevétel kérésére.

William Turner, Grand Canal (utcai jelenet Velencében), 1837. Huntington Gyűjtemény, San Marino, Kalifornia
A statisztikák szerint a mindössze 50 ezer fővel rendelkező történelmi város évente 25-30 millió külföldi látogatót vonz. Kevesebb, mint egyharmada Velencében tartózkodik egy éjszakán át. Adót vetnek ki azokra a turistákra, akik egész évben Velencébe érkeznek a tengeri béléseken. 2017-ben a város a vízen 1,4 millió utast szállított a tengerjáró hajókra. Ezek a hatalmas hajók károsítják a velencei lagúna törékeny és gyorsan összeomló ökoszisztémáját.

Tavaly ősszel egy UNESCO-jelentést tettek közzé, amelyben kijelentette, hogy Velence az egyik olyan sebezhető történelmi kikötő, amely víz alatt lehet. 2018 októberében a város a legrosszabb áradást tapasztalta az elmúlt évtizedekben.
Ezen túlmenően, mivel a tengeri turisták aludnak és gyakran eszik a bélésükön, viszonylag költségesebben kerülnek a városra, mint az autókban vagy repülőgépekben utazók, és így többet költöttek Velencei tartózkodásuk alatt.San Marco Giovanni Antonio Canal Harbour (Canaletto) 1745, 124 × 204 cm Az idegenforgalom korlátozására irányuló kísérleteket akadályozza az a tény, hogy ez a szektor a város fő megélhetése. Szeptemberben a helyi lakosok és környezetvédők kis hajókon tartottak egy poggyászot, hogy tiltakozzanak egy nagy tengerjáró hajó áthaladását San Marco kikötőjében. Májusban Velence is megpróbált fordulótáblákat telepíteni az idegenforgalom szabályozása és a helyiek mozgásának megkönnyítése érdekében. Ennek az intézkedésnek ellenfelei azt állították, hogy Disneyland-ra változtatja a várost.A Grand Canal regatta IV. Frederick tiszteletére Dánia királya, Luke Karlevaris1711, 135,3 × 259,7 cmVelence, kilátással a Grand CanalBernardo Bellotto1738-ra, 59,7 × 89,5 cmKép a gondolákról és vitorlásokról a csatornán, a Doge's Palace előttEinar Wegener (Lily Elbe)Gondola a Grand Canal-ban VelencePierre Auguste Renoir1881-ben, 54 × 65 cmGrand Canal VelencébenPol Signac1905, 73,5 × 92,1 cmGrand Canal VelencébenAlbert Marche1936San Marco tér Velencében, kilátással a Grand CanalEugene Buden1895-re, 50,2 × 74,2 cmVelencei Canal Grande és a Santa Maria della Salute katedrálisa Claude Monet1908, 73,7 × 92,4 cm Hét évvel ezelőtt Velencében bevezették az éjszakai utazókra kivetett adót, amely évente mintegy 30 millió eurót (35 millió dollárt) tesz ki. Az új kötelesség a tengerjáró hajókról érkező „nappali” turisták kirakodására további 50 millió eurót (58 millió dollárt) kell hoznia a költségvetésbe: Művészet: olvassa el a Telegramban, és tekintse meg az Instagram-t az artnet News anyagokból. Fő illusztráció: John Singer Sargent, „Hajók a Santa Maria della Salute templomban, Velence” (1909); Galouste Gulbenkian Múzeum, Lisszabon